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- 產(chǎn)品品牌:九躍車(chē)橋
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唐駿后車(chē)橋-威海車(chē)橋-九躍后車(chē)橋 :
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋如果將兩個(gè)車(chē)橋(如三軸汽車(chē)的中橋與后橋)裝在平衡桿的兩端,而將平衡桿的中部與車(chē)架作鉸鏈式連接,一個(gè)車(chē)橋抬高將使另一車(chē)橋下降。由于平衡桿兩臂等長(cháng),使兩個(gè)車(chē)橋上的垂直載荷在任何情況下都相等,這種能保證中后橋車(chē)輪垂直載荷相等的懸架稱(chēng)為平衡懸架。
等臂式平衡懸架
等臂式平衡懸架是三軸和四軸越野汽車(chē)上普遍采用的一種平衡懸架結構形式。鋼板彈簧的兩端自由地支承在中、后橋半軸套管上的滑板式支架內。這樣,鋼板彈簧便相當于一根等臂平衡桿,它以懸架心軸為支點(diǎn)轉動(dòng),從而可保證汽車(chē)在不平道路上行駛時(shí),各輪都能著(zhù)地,且使中、后橋車(chē)輪的垂直載荷平均分配。
汽車(chē)前橋左右剎車(chē)片磨損度相差不是很大,都是正常的。要知道車(chē)子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致,前橋制動(dòng)力也會(huì )不一致,所以剎車(chē)皮磨損有偏差是很正常的。
現在的車(chē)絕大部分的ABS系統都帶有EBD(電子制動(dòng)力分配),有的更標配ESP(電子車(chē)身穩定系統),各個(gè)輪子的制動(dòng)力都是“按制動(dòng)所需分配”。
汽車(chē)前橋剎車(chē)片工作原理:
好的剎車(chē)系統會(huì )讓您的汽車(chē)前后橋安全有保障。每個(gè)車(chē)橋車(chē)輪剎車(chē)片由內、外側兩片組成,由兩個(gè)可以伸縮的桿件相連,踩剎車(chē)時(shí)兩剎車(chē)片抱住剎車(chē)盤(pán),松開(kāi)剎車(chē)時(shí),兩個(gè)剎車(chē)片沿伸縮桿向兩側移動(dòng),離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)。
固定式液壓登車(chē)橋是實(shí)現貨物快速裝卸的輔助設備,它的高度調節功能使貨車(chē)與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬運 車(chē)輛通過(guò)它能直接駛入貨車(chē)內部進(jìn)行貨物的批量裝卸,需單人作業(yè),即可實(shí)現貨物的快速裝卸。固定式液壓登車(chē)橋是企業(yè)減少大 量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟效益的工具。
威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類(lèi)居住的城市——威海市,成立于1995年,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。
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